Треск под капотом при включении кондиционера

Почему щелчки после включения кондиционера грозят серьезными проблемами

Если сразу после включения кондиционера или системы климат-контроля из-под капота слышны щелчки, да еще и громкие, то водителю стоит насторожиться. Это может говорить о серьезной неисправности и скорой поломке дорогих узлов.

Напомним и о том, что обычному автолюбителю не под силу починить даже самый простой «кондей». Для этого требуется сервис, квалифицированный мастер, спецоборудование и даже спецжидкости. Все это очень дорого стоит, так что ремонт лучше не откладывать, иначе придется разоряться на еще большую сумму.

«Ушел» фреон

Это одна из самых распространенных неисправностей, которая может довести до серьезной поломки. Дело в том, что фреон выполняет роль охлаждающей и смазывающей жидкости в системе кондиционирования. Жидкость эта летучая, и когда в системе появляется брешь, фреон моментально исчезает. И вот тогда из-под капота начинают доноситься довольно громкие щелчки, потому как механизм системы лишается смазки.

Для того, чтобы найти место утечки, в кондиционер заправляют специальную жидкость. Делается это только на сервисе, поскольку в свободной продаже ее не найти. Потом жидкость сливают, устраняют течь и заправляют новый фреон. Наверное, вы уже догадались, что даже такая работ стоит недешево. Плюс, нужно раскошелится на трубки «кондея»: тоже отнюдь не копейки.

Поломка компрессора

Выход из строя компрессора сопровождается не только щелчками. В этом случае холодный воздух в салон просто не поступает. И это одна из самых неприятных поломок, ведь ремонт компрессора дорог. Немало возьмут за сам компрессор (минимум 40 000 ₽). Что касается цен на работу, то она сильно зависит от марки и модели авто. Где-то мастер попросит около 5000 ₽, а где-то и 15 000.

Загрязнение системы кондиционирования

Со временем каждая система кондиционирования покрывается грязью, которая медленно, но верно доводит узел до серьезного ремонта. Дело в том, что грязь препятствует нормальному теплообмену и компрессор перегревается. Перегрев может случиться и потому, что сломается вентилятор наружного блока.

Добавим к этому и то, что пыльца, пух и пыль попадают на испаритель кондиционера и он становится рассадником микробов. Что провоцирует у водителя и пассажиров различные аллергические заболевание и простуды. А если вы аллергик, то это может довести до серьезных проблем со здоровьем.

Обычно грязь забивает «кондей» медленно, а поломка происходит быстро. В этом случае, чтобы все починить и почистить, нужно разобрать переднюю панель, произвести дефектовку «кондея», почистить компрессор, поменять вентилятор, а затем все собрать обратно. Так что, повторимся, ценник на все работы вполне может быть сопоставим с капитальным ремонтом силового агрегата.

Источник

Неисправности при включении кондиционера

Кондиционер в принципе имеет определенный уровень шума от работы компрессора, вентиляторов, циркуляции хладагента и прохождения потоков воздуха через решетки теплообменников и фильтры. Это нормируемая величина, которая зависит от особенностей конструкции, режима работы, качества крепежа и материалов основания, на котором установлены блоки. Спустя непродолжительное время пользователь к стандартному шуму работающего кондиционера привыкает, а появление непривычных звуков и запахов при включении воспринимает как свидетельство о нештатной ситуации.
В данной статье рассмотрим основные неисправности при включении кондиционера и сделаем выводы, а более подробно узнать о значениях ошибок на индикационной панели кондиционеров Dantex можно по ссылкам — Полупромышленные кондиционеры, Бытовые кондиционеры.

При включении кондиционера появляется шум

Причиной высокого уровня шума работающего кондиционера могут быть разные узлы.

1. Наиболее распространенная причина — грязные воздушные фильтры внутреннего блока. Возникает повышенное сопротивление потоку воздуха, проходящего через сетку фильтра, и он начинает «шуметь». Устранение проблемы простое — снять, промыть фильтры в теплой воде, высушить и установить на место. Это обычная пользовательская процедура, которую надо делать 2-3 раза в месяц (например, во время влажной уборки помещения).

2. Засорение радиатора внешнего блока. Простейшую внешнюю очистку решетки можно провести самостоятельно (если наружный блок расположен в зоне доступа), но лучше сделать полную чистку, вызвав специалистов сервисного центра.

3. Источником повышенного шума внешнего блока может служить компрессор, двигатель или крыльчатка вентилятора. Причиной могут быть: некачественная установка, изношенность движущихся узлов или ослабевание их крепления, посторонние предметы. Диагностику и устранение причин должны проводить профессионалы.

При включении кондиционера появляется треск

Самая «невинная» причина небольшого треска — это температурное расширение корпуса внутреннего блока. Обычно это проявление кратковременное и на него редко обращают внимание.

Гораздо хуже, когда треск носит устойчивый характер и слышен из внутреннего или внешнего блока.

Как и в случае проявления повышенного шума, треск может издавать крыльчатка вентиляторов или компрессор. Причины: неправильная установка, ослабевание крепежа, деформации, посторонние предметы, нештатный режим работы узлов.

Еще одной причиной треска может быть выход из строя дренажной помпы или работа ее «всухую». Во втором случае это нормальное и кратковременное явление, которое может возникнуть после длительного простоя кондиционера.

При включении кондиционера появляется стук

Обычно стук при работе механизмов возникает, если соединения (крепления) узлов ослабли или расшатались в результате вибрации. Они начинают соприкасаться друг с другом и издавать непривычные звуки.

Если причину своевременно не устранить, то эффект будет нарастать и приведет к разрушению узла (компрессора, двигателя вентилятора, подшипников, передачи, крыльчатки).

При включении кондиционера появляется гул

Гул кондиционера при включении — это одна из разновидностей шума в результате вибрации. Чаще всего он возникает при загрязнении лопастей вентилятора внешнего блока, особенно если пыль и грязь во время длительного простоя осела неравномерно и нарушила его центровку. Крепление узлов внутри блока будет ослабевать (как и крепление самого блока), а гул будет только усиливаться.

Если сервисное обслуживание проводилось регулярно, а кондиционер проходил плановую чистку и профилактические работы, то причина может быть в неисправности компрессора или двигателя вентилятора.

Вибрация при включении кондиционера

Обычно она проявляется при работе внешнего блока и служит причиной многих посторонних шумов и звуков.
Вибрация может передаваться на несущую конструкцию, ослабевая крепление кондиционера. Она может быть даже причиной появления трещин в кирпичной кладке или бетонной плите.

Особенно опасна вибрация из-за ее способности «уходить» в автоколебательный режим, когда амплитуда со временем только нарастает.

Причины появления вибрации: неправильная установка кондиционера (чрезмерно сильно или, наоборот, слабо затянутые крепления), нарушение балансировки двигателя и привода вентиляторов, неисправность компрессора, обычная грязь на крыльчатке вентилятора.

Проверить наличие сильной вибрации просто — достаточно коснуться рукой корпуса блока, чтобы ее почувствовать.

Шипение при включении

Шипение в кондиционере издает хладагент. Это может быть признаком утечки фреона, сужения сечения или заломом трубки межблочной трассы.

Появление постороннего запаха

Неприятный запах (плесени или гнили) означает, что пора провести чистку внутреннего блока:

сделать влажную уборку корпуса (в том числе направляющих решеток потока);
промыть фильтры;
провести мойку и дезинфекцию дренажной системы и теплообменника внутреннего блока.

Электрическая часть кондиционера может быть источником характерного запаха в результате:

Источник