Как снять муфту компрессора кондиционера lacetti



Кондиционер Шевроле Лачетти

В зависимости от комплектации Lacetti может быть с кондиционером или без него.

Характеристики кондиционера Лачетти

Кондиционер Lacetti заправляется самым распространенным хладагентом R-134a

Объем заправки хладагентом: 670 гр. ± 20 гр.

Компрессорное масло Isupag 513

Объем заправки масла: 220 мл.

Все эти данные вы можете найти на табличке под капотом Лачетти, слева от замка.

Как включить кондиционер на Лачетти

Кондиционер включается нажатием кнопки “A/C” на блоке управления отопителем. Регулятор температуры воздуха устанавливайте в синюю зону, чтобы начал поступать прохладный воздух. Для того, чтобы окна не запотевали, также необходимо пользоваться кондиционером. Он подсушит воздух в салоне автомобиля.

Устройство системы кондиционирования

Перед тем, как перечислять устройство внесем понимание принципа работы любого кондиционера. Так как в целом они все похожи по устройству.

Принцип работы кондиционера основан на свойствах жидкостей выделять тепло при конденсации и поглощать при испарении. В связи с этим в систему кондиционирования входят:

  1. Компрессор системы кондиционирования. Его задача сжимать фреон и перемещать по холодильному контуру. Компрессор приводится в действие через ремень от двигателя, но он работает не постоянно, а посредством включения электромагнитной муфты.
  2. Конденсатор. По форме это радиатор, выполнен из алюминия. В нем фреон переходит из газообразного состояния в жидкое. Тот самый процесс конденсации
  3. Испаритель (по форме радиатор, выполнен в основном из алюминия). В испарителе напротив: фреон переходит из жидкого состояния в газообразное. Это фаза испарения.
  4. Терморегулирующий вентиль (ТРВ). Он служит для понижения давления фреона перед испарителем
  5. Вентилятор кондиционера. Предназначен для усиления теплообмена с окружающей средой.
  6. Соединительные трубки низкого и высокого давления. Служат для создания замкнутого контура системы и циркуляции по ней фреона.

Особенности системы кондиционирования Лачетти

К особенностям отнесем работу компрессора, точнее работу электромагнитной муфты. Она управляется не только нажатием кнопки на блоке управления отопителем, но и электронной системой управления двигателем (ЭСУД). ЭСУД получает данные от датчиков давления в системе кондиционирования и от различных систем двигателя, которые влияют на включение электромагнитной муфты. Например ЭСУД может отключить муфту при:

  • широко открытой дроссельной заслонке
  • высокой температуре антифриза в системе охлаждения
  • низком или высоком давлении фреона
  • высоких оборотах двигателя
Читайте также:  Диагностика и ремонт кондиционера Ситроен

При штатной работе систем двигателя муфта компрессора будет включена.

Почему не работает кондиционер на Лачетти

  1. При нажатии на кнопку “А/С” индикатор кнопки не загорается (ничего не происходит). В этом случае проблема с контактами кнопки или платой. Необходима пропайка контактов паяльником, либо замена (кнопки, либо платы). По отзывам на форумах данная поломка является “болезнью” Лачетти.
  2. При нажатии на кнопку “А/С” индикатор загорается, но щелчка муфты под капотом не слышно. Вентилятор кондиционера не включается, холод не поступает. ЭСУД не дает кондиционеру включится, вероятнее всего проблема в обрыве проводки, либо повышенном-пониженном давлении в системе кондиционирования. Необходимо проверить давление в системе на СТО и привести к норме.
  3. При нажатии на кнопку “А/С” индикатор загорается, но щелчка муфты под капотом не слышно. Обороты двигателя “проседают”, вентилятор включается, холодный воздух не поступает. В этом случае есть вероятность, что компрессор кондиционера заклинил и не проворачивается, поэтому обороты двигателя “проседают”. Необходимо выключить кондиционер. Также возможно, что виновата проводка. В этом случае необходимо проверить предохранитель F6 в салоне, Ef17 в подкапотном пространстве и работу реле компрессора. Если данные манипуляции не помогли, то проверьте разъем у муфты компрессора (подробнее про предохранители Шевроле Лачетти читайте в статье: Предохранители Шевроле Лачетти).
  4. При нажатии на кнопку “А/С” индикатор загорается, слышен щелчок муфты компрессора под капотом, поступает слабый холод, слышен шум в районе бардачка. Здесь вероятнее всего проблема в недостатке хладагента. Нужно проверит и при необходимости дозаправить систему.
  5. При нажатии на кнопку “А/С” индикатор загорается, слышен щелчок муфты компрессора под капотом, холод начинает поступать только после продолжительного времени. Такая ситуация происходит из за низкого давления в системе, так как после продолжительной работы все таки кондиционер начинает работать. Нужна дозаправка системы и проверка на утечки.
  6. При нажатии на кнопку “А/С” индикатор загорается, слышен щелчок муфты компрессора под капотом, начинает поступать холод и через некоторое время кондиционер отключается. Проблема в избыточном давлении в системе, либо в датчике давления в системе кондиционирования.
  7. При нажатии на кнопку “А/С” индикатор загорается, слышен щелчок муфты компрессора под капотом (компрессор работает без посторонних шумов). Система заправлена, но холода нет, а величины давления в обоих контурах одинаковы, то скорее всего вышел из строя регулирующий клапан (артикул №96813684).
Читайте также:  Немного о фреоне и о баллоне 22 и 410

Утечка хладагента Лачетти

Перед заправкой системы кондиционирования Лачетти хладагентом R-134a, желательно выяснить места его утечки. Чтобы не заправляться каждый год.

Источник

Снятие компрессора кондиционера

Компрессор снимаем для замены при выходе его из строя.

Перед началом работы необходимо разрядить систему кодиционирования. Система кондиционирования должна разряжаться или заряжаться хладагентом на специализированных сервисах по обслуживанию систем кондиционирования.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Головкой «на 14» отворачиваем гайку

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

и отсоединяем трубку и шланг от компрессора.

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Снимаем с наконечника шланга уплотнительную шайбу.

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Вынимаем уплотнительную шайбу трубки из отверстия компрессора.

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Отсоединяем колодку жгута проводов от разъема электромагнитной муфты компрессора.

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления компрессора

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

и снимаем компрессор.
Устанавливаем компрессор в обратной последовательности. При этом уплотнительные шайбы трубки и шланга заменяем новыми.
Заряжаем систему кондиционирования на специализированной станции.

Источник

Как снять муфту компрессора кондиционера lacetti

Компрессор снимаем для замены при выходе его из строя.

Перед началом работы необходимо разрядить систему кодиционирования. Система кондиционирования должна разряжаться или заряжаться хладагентом на специализированных сервисах по обслуживанию систем кондиционирования.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Головкой «на 14» отворачиваем гайку

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

и отсоединяем трубку и шланг от компрессора.

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Снимаем с наконечника шланга уплотнительную шайбу.

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Вынимаем уплотнительную шайбу трубки из отверстия компрессора.

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Отсоединяем колодку жгута проводов от разъема электромагнитной муфты компрессора.

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления компрессора

Снятие компрессора кондиционера Шевроле Лачетти

и снимаем компрессор.
Устанавливаем компрессор в обратной последовательности. При этом уплотнительные шайбы трубки и шланга заменяем новыми.
Заряжаем систему кондиционирования на специализированной станции.

Читайте также:  Насос для опрессовки кондиционеров

Источник

Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti

Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti

Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti

Осторожно. Если вы решили разрядить систему кондиционирования Chevrolet Lacetti самостоятельно — это может привести к отравлению и прочим неприятным последствиям. Приступаем непосредственно к процессу рассмотрения замены компрессора кондиционера на Chevrolet Lacetti:

  1. Поскольку будем работать не только с механическими деталями, а и с электрическими — необходимо обесточить автомобиль.
  2. Демонтируем ремень привода вспомогательных агрегатов.Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti
  3. Теперь необходимо открутить патрубки входа и вывода хладагента от компрессора кондиционера. Закрученные они при помощи гаек на 14.Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti
  4. На наконечниках патрубков имеются уплотнительные шайбы, которые необходимо заменить.Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti
  5. Отсоединяем колодку проводов привода электромуфты компрессора.Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti
  6. При помощи головки на 12 необходимо открутить 4 болта крепления компрессора кондиционера.Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti
  7. Теперь можно выгонять компрессор с посадочного места.Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti
  8. Устанавливаем новый компрессор посадочное место.Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti
  9. Проводим обратную сборку.

Замена компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti

Оригинальный каталожный номер компрессора кондиционера Chevrolet Lacetti 96450078 . Стоимость данного изделия составляет 15000 руб.

Источник