Особенности промывки автомобильного кондиционера
При ухудшении производительности автомобильного кондиционера владельцы автомобиля иногда получают от «знающих людей» безапелляционный вердикт: необходимо промыть систему, так как её работе мешают накопившиеся загрязнения. Рассмотрим, в каких случаях требуется промывка системы автокондиционера, а главное – можно ли выполнить эту операцию самостоятельно.
Когда выполняют промывку автокондиционера
Прежде, чем промыть систему автокондиционера, следует разобраться, для чего и в каких случаях это необходимо. Типичный автомобильный кондиционер представляет собой замкнутую систему, в которой хладагент и масло циркулируют, не соприкасаясь с окружающей средой. Проникновение в систему водяного пара и иных загрязнений возможно лишь в результате разгерметизации.
Кроме того, к засорению системы может привести серьёзная поломка компрессора, сопровождающаяся разрушением поршней. В этом случае в качестве загрязнений могут выступать мелкие частицы алюминия. Ещё одна возможность засора – дозаправка системы хладагентом другой марки, в результате чего вещества вступают в химическую реакцию с выпадением осадка. Следовательно, промывка понадобится:
- перед установкой нового компрессора вместо разрушенного;
- после ошибочной заправки системы хладагентом другой марки;
- после разгерметизации, сопровождавшейся загрязнением системы.
Если ничего подобного не происходило, промывать кондиционер вам категорически не нужно.
Почему нельзя промывать автокондиционер своими руками
Существует несколько причин, которые делают крайне нежелательной для обычного автолюбителя вмешательство в работу климатической системы автомашины:
- Незнание технологии. Купленный вами сольвент для промывки автокондиционера может оказать разрушающее действие на внутренние поверхности системы и обязательно приведёт к разрушению уплотнителей, которые после промывки необходимо заменить.
- Отсутствие необходимого оборудования. С помощью обычного набора инструментов осуществить штатное вскрытие, а главное, сборку автокондиционера невозможно.
- Опасность отравления. При определённых обстоятельствах хладагент разлагается с выделением чрезвычайно токсичных веществ.
Как осуществляется промывка системы
Перед тем, как промыть автокондиционер, сотрудник сервиса откачивает из системы весь хладагент, затем поочерёдно демонтирует ресивер-осушитель, конденсор, испаритель и компрессор, подключает к промывочному агрегату. Промывка осуществляется в двух направлениях, чтобы гарантированно извлечь отложения из всех изгибов и колен системы. В некоторых случаях промывка конденсора невозможна из-за плотно забитых грязью тонких трубок, и тогда требуется его замена. Ресивер промывке не подлежит, и его заменяют в любом случае. Затем узлы продувают азотом и полностью осушают вакуумированием, заменяют уплотнители и фильтры, собирают, заправляют маслом и хладагентом.
Наиболее трудный для промывки элемент — испаритель. За счет своей сложной геометрии забивается сильнее других узлов. Существует специальное оборудование (наборы переходников и пистолеты) для промывки испарителя. Если испаритель промыть не получается его нужно заменить на новый.
Источник
Как промыть систему кондиционера после отказа компрессора?
Как промыть систему кондиционера после отказа компрессора? Ну, есть несколько способов сделать это. Но есть ли необходимость делать это, когда вы все равно замените вышедший из строя компрессор? Мы собираемся обсудить важность промывки системы и то, как это сделать.
Почему вам нужно промыть кондиционер?
Отказ компрессора в системе кондиционера вашего автомобиля означает, что вам придется установить новый, но промывка системы необходима перед установкой.
Твердые вещества могут образовываться в контуре хладагента с течением времени, вызывая повреждение нескольких компонентов. Кроме того, компрессор может посылать крошечные металлические фрагменты в систему в момент отказа.
Эти фрагменты, скорее всего, заблокируют небольшие проходы системы, которые останутся даже после замены компрессора. Эти металлические осколки также могут повредить новый компрессор.
По этим причинам при замене вышедшего из строя компрессора всегда следует промывать блок системы, чтобы удалить металлические частицы и другие твердые частицы.
Как промыть систему кондиционера после отказа компрессора?
Перед заменой компрессора необходимо промыть конденсатор системы кондиционера. Однако большинство автопроизводителей, включая Toyota, рекомендуют заменить конденсатор и шланги вместо промывки в случае загрязнения.
Два автопроизводителя, которые рекомендуют промывку конденсатора, это GM и Ford. GM предлагает использовать для этого процесса только R-134a. Они также хотят, чтобы вы делали это в машине для подзарядки, чтобы уменьшить потери хладагента. С другой стороны, Форд одобряет использование растворителя на основе терпена VSL338 для промывки.
Вот несколько методов, как промыть систему кондиционера после отказа компрессора. Помните, что вы не должны промывать ничего, кроме конденсатора, шлангов и испарителя.
Простое объяснение механизма работы автомобильного кондиционера
Хотите Заменить Компрессор Кондиционера? Следуйте этому руководству,
используйте оборудование для промывки кондиционера.
Существует множество промывочных комплектов для выполнения процесса промывки с открытым контуром. Промывка включает в себя резервуар, фильтр осушитель для улавливания, шланг и адаптеры. Использование такого комплекта является одним из самых простых способов промывки системы кондиционера, и весь процесс занимает всего около 15 минут. Используйте растворитель, который не разъедает и не вредит внутренним компонентам. После завершения очистки оставьте эти компоненты на открытом воздухе для правильной сушки.
Если вы хотите провести глубокую очистку и сократить время промывки, приобретите комплект для промывки с электропитанием. Он вытесняет затвердевшие частицы и быстро завершает очистку. Однако такая станция стоит дорого, примерно от 2000 до 3000 долларов.
Как промыть систему кондиционера.
Использование комплекта облегчает задачу.
Используйте промывочную жидкость.
Вместо того чтобы использовать чистящий растворитель, вы также можете использовать промывочную жидкость (например, жидкость на химической или водной основе). Этот процесс лучше работает в системах кондиционирования воздуха R12 R134а и для систем, преобразуемых в R134a из R12.
Вы должны использовать азот для сушки компонентов после завершения очистки. Выдувайте каждую деталь и трубу одну за другой азотом.
Это способы промывки системы кондиционера после отказа компрессора. Промывка производится для удаления не только твердых наростов из блока кондиционера, но и грязной жидкости и остатков смазочного масла.
Источник
Чем промыть систему автомобильного кондиционера
Как промыть систему кондиционера после отказа компрессора? Ну, есть несколько способов сделать это. Но есть ли необходимость делать это, когда вы все равно замените вышедший из строя компрессор? Мы собираемся обсудить важность промывки системы и то, как это сделать.
Почему вам нужно промыть кондиционер?
Отказ компрессора в системе кондиционера вашего автомобиля означает, что вам придется установить новый, но промывка системы необходима перед установкой.
Твердые вещества могут образовываться в контуре хладагента с течением времени, вызывая повреждение нескольких компонентов. Кроме того, компрессор может посылать крошечные металлические фрагменты в систему в момент отказа.
Эти фрагменты, скорее всего, заблокируют небольшие проходы системы, которые останутся даже после замены компрессора. Эти металлические осколки также могут повредить новый компрессор.
По этим причинам при замене вышедшего из строя компрессора всегда следует промывать блок системы, чтобы удалить металлические частицы и другие твердые частицы.
Как промыть систему кондиционера после отказа компрессора?
Перед заменой компрессора необходимо промыть конденсатор системы кондиционера. Однако большинство автопроизводителей, включая Toyota, рекомендуют заменить конденсатор и шланги вместо промывки в случае загрязнения.
Два автопроизводителя, которые рекомендуют промывку конденсатора, это GM и Ford. GM предлагает использовать для этого процесса только R-134a. Они также хотят, чтобы вы делали это в машине для подзарядки, чтобы уменьшить потери хладагента. С другой стороны, Форд одобряет использование растворителя на основе терпена VSL338 для промывки.
Вот несколько методов, как промыть систему кондиционера после отказа компрессора. Помните, что вы не должны промывать ничего, кроме конденсатора, шлангов и испарителя.
Простое объяснение механизма работы автомобильного кондиционера
Хотите Заменить Компрессор Кондиционера? Следуйте этому руководству,
используйте оборудование для промывки кондиционера.
Существует множество промывочных комплектов для выполнения процесса промывки с открытым контуром. Промывка включает в себя резервуар, фильтр осушитель для улавливания, шланг и адаптеры. Использование такого комплекта является одним из самых простых способов промывки системы кондиционера, и весь процесс занимает всего около 15 минут. Используйте растворитель, который не разъедает и не вредит внутренним компонентам. После завершения очистки оставьте эти компоненты на открытом воздухе для правильной сушки.
Если вы хотите провести глубокую очистку и сократить время промывки, приобретите комплект для промывки с электропитанием. Он вытесняет затвердевшие частицы и быстро завершает очистку. Однако такая станция стоит дорого, примерно от 2000 до 3000 долларов.
Как промыть систему кондиционера.
Использование комплекта облегчает задачу.
Используйте промывочную жидкость.
Вместо того чтобы использовать чистящий растворитель, вы также можете использовать промывочную жидкость (например, жидкость на химической или водной основе). Этот процесс лучше работает в системах кондиционирования воздуха R12 R134а и для систем, преобразуемых в R134a из R12.
Вы должны использовать азот для сушки компонентов после завершения очистки. Выдувайте каждую деталь и трубу одну за другой азотом.
Это способы промывки системы кондиционера после отказа компрессора. Промывка производится для удаления не только твердых наростов из блока кондиционера, но и грязной жидкости и остатков смазочного масла.
Источник
Тема: Как промыть систему кондиционера
Как промыть систему кондиционера
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 23.02.2009 Адрес Россия, Бронницы (Моск. обл.) Возраст 40 Сообщений 1,009
| Спасибо: |
| Получено: 25 Отправлено: 11 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 26.06.2007 Адрес Россия, Москва, ЦАО Сообщений 1,483
| Спасибо: |
| Получено: 7 Отправлено: 1 |
Сообщение от артур 03
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Touareg Регистрация 05.01.2010 Адрес Беларусь, Гомель Возраст 37 Сообщений 2,212
| Спасибо: |
| Получено: 152 Отправлено: 288 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 26.06.2007 Адрес Россия, Москва, ЦАО Сообщений 1,483
| Спасибо: |
| Получено: 7 Отправлено: 1 |
Сообщение от shariksmol
ага и вся стружка которая на трубках потом полетит в новый комперссор. и сдохнет он за 2 недели. проходили. а менять надо и дроссель и осушитель.
вдобавок вся система промывается, в течении 2 часов а может и более, смотря на сколько засрана.
— Добавлено чуть позже —
Уже раз 5 выкладываю. поиск рулит.
Более мелкая взвесь проходит дальше и оседает в испарителе. Самая «шустрая» грязь проходит дальше и, завершая круг, попадает в компрессор. «Умирающему» компрессору хуже от этого уже не будет, его всё равно менять.
А вот новому, который куплен за большие деньги и должен занять место вышедшего из строя — это смертельная порция яда. Картина распределения продуктов разрушения компрессора по системе может несколько изменяться в зависимости от типа системы на конкретном автомобиле, но общий смысл сводится к тому, что при замене компрессора систему придется промывать, и промывать очень тщательно.
Промывка состоит из двух основных этапов.
Во-первых, слипшуюся и спрессованную масляно-алюминиевую смесь надо растворить.
Во-вторых, после этого её надо извлечь из всех укромных уголков системы.
Давайте вспомним, что масло, находящееся в системе, не растворяется хладагентом, а только перемешивается с ним и в таком виде циркулирует по системе. Поэтому стационарные заправочные автоматизированные комплексы, предназначенные для сбора хладагента, очистки масла и заправки системы не могут удалить прилипшую масляно — алюминиевую смесь. Для её растворения нужен растворитель, эффективно растворяющий масла. Спирт здесь не поможет, вспомните школьный опыт с масляным шариком, плавающим в спирте. Ацетон, бензин, керосин и т.д. тоже не годятся, они могут повредить шланги и синтетические уплотнители.
Что делать? Выход есть! Это специальный растворитель R141. Он разработан для очистки подобных систем и активно используются специализированными сервисами. R141 отличается тем, что очень хорошо растворяет масло и другие примеси, в меру летуч, не ядовит при разумной концентрации, безвреден для резины и неопрена. Хотя самая важная его особенность состоит в том, что R141 можно полностью удалить из системы путем вакуумирования.
Итак, растворитель найден! Как теперь с его помощью промыть систему? Первое, что приходит в голову — это разобрать систему, демонтировать отдельные элементы, наливать в них растворитель, болтать-трясти их, а потом продувать сжатым воздухом. В былинные времена так и поступали. При этом стоимость работ была очень высокой. Монтаж- демонтаж элементов, огромный расход дорогого растворителя, замена одноразовых уплотнителей на разъединяемых элементах и огромная вероятность повреждения резьбовых соединений.
А самое неприятное — это полная невозможность промыть такие элементы, как конденсор и испаритель. Эти детали представляют собой плотные лабиринты тонких трубок с огромным количеством изгибов и сужений, в каждом из которых скопилась и прилипла на масле своя порция грязи.
И если конденсор ещё можно снять и сделать вид, что промыли, то испаритель — увы. На большинстве автомобилей его демонтаж связан с полной разборкой панели приборов. Работа долгая, сложная, и следовательно — дорогая.
Что, опять тупик? Нет! Зарубежные специалисты, работающие с системами кондиционирования много лет, давно решили эту задачу.
Они разработали установку для промывки системы автомобильного кондиционера без её разборки и демонтажа.
Принцип ее работы прост. Загрязнённая система включается в замкнутый контур специальной промывочной установки, по которому вместе с пульсирующей струёй воздуха циркулирует поток растворителя R141. Расход составляет около 20 литров в минуту.
Масляные отложения растворяются и воздушно-жидкостным потоком вымываются из системы. В моющей машине стоят фильтры, улавливающие взвешенные частицы, и очищенный состав отправляется за новой порцией грязи.
Промывка сильно загрязненной системы занимает около часа. Можете прикинуть, сколько литров растворителя проходит за это время через систему!
Следует добавить, что промывка не отменяет замены ресивера-осушителя. Этот фильтр всё равно требуется заменить!
Источник